DJI otestovala drony na Everestu: FlyCart 100 přepravil přes 10 tun nákladu, eVTOL EV50 doletěl do 8 861 m

DJI úspěšně dokončila tři mise na Mount Everestu. Nákladní dron DJI FlyCart 100 přepravil mezi základním táborem a táborem 1 celkem 10 073 kg vybavení a odpadu, kompaktní DJI Matrice 4E zmapoval přes 3 km² ledopádu Khumbu za 3,5 hodiny a první eVTOL doručovací dron DJI EV50 vynesl vědecké přístroje až do výšky 8 861 m. Ukazuje se, kam až dnes sahají možnosti dronů v extrémních podmínkách.

Proč DJI testuje drony právě na Everestu

Nejvyšší hora světa je pro drony tou nejtvrdší zkouškou: řídký vzduch, mráz, silný vítr a nulový prostor pro chybu. DJI tam testuje techniku už roky:

  • 2009 – test bezpilotního vrtulníku s řídicím systémem XP3.1
  • 2010 – řídicí systém DJI Ace One fungoval ve výšce nad 4 700 m
  • 2022 – DJI Mavic 3 doletěl na vrchol a natočil první dronové záběry z výšky 8 848,86 m
  • 2024 – DJI FlyCart 30 absolvoval první doručovací testy na světě mezi základním táborem a táborem 1

V roce 2026 na to DJI navázala třemi misemi najednou – doručováním, mapováním a podporou klimatického výzkumu. Na jižní straně v Nepálu pracovaly FlyCart 100 a Matrice 4E, na severní straně v Číně první eVTOL dron DJI EV50.

FlyCart 100: přes 10 tun nákladu místo šerpů

DJI FlyCart 100 je těžkotonážní doručovací dron, který v nadmořské výšce hladiny moře unese až 100 kg. Ve spolupráci s nepálskou dronovou firmou Airlift testovala DJI jeho výkony ve velké výšce – nosnost, dosah přenosu, přesnost RTK, stabilitu signálu a výdrž baterie v mrazu od −15 do 5 °C.

Výsledky jsou působivé. FlyCart 100 unesl až 47 kg ve výšce nad 6 300 m a mezi základním táborem a táborem 1 přepravil celkem 10 073 kg – z toho 7 215 kg horolezeckého vybavení (kyslíkové láhve, lana, žebříky) směrem nahoru a 2 858 kg odpadu směrem dolů.

Jeden let trval jen 8 minut. Šerpové potřebují na stejnou trasu pěšky 6 až 8 hodin a musí projít nebezpečným ledopádem Khumbu. Dron jim tak šetří nejen čas, ale především zdraví a životy.

Dlouhodobý plán je jasný: FlyCart 100 má každou sezónu přepravit přibližně 5 000 kyslíkových láhví a při zpátečních letech odvézt kolem 10 000 kg odpadu z vyšších táborů. Průměrný horolezec za sebou na hoře zanechá asi 8 kg odpadků – projekt proto zapadá do nepálské iniciativy Zero Waste Initiative 2027.

Matrice 4E: mapa ledopádu Khumbu za 3,5 hodiny

Během jarní sezóny 2026 nasadily týmy také kompaktní enterprise dron DJI Matrice 4E. Ve výšce 6 450 m a při teplotách pod −20 °C zmapoval přes 3 km² jádra ledopádu Khumbu s centimetrovou přesností – za 3,5 hodiny. Pokryl základní tábor, samotný ledopád i oblast nad táborem 1 a výrazně zkrátil čas, který by klasický průzkum zabral.

Laserový dálkoměr dronu měří vzdálenosti a terén v reálném čase, takže týmy mohou přesně označit a sdílet nebezpečná místa. Při pátracích akcích dron slouží jako druhý pár očí – dokáže lokalizovat osoby a rozpoznat pohyb i na zasněženém terénu.

Podle Raje Bikrama Maharjana, ředitele společnosti Airlift Technology, jde o první nasazení tohoto druhu v Nepálu a pravděpodobně o jedno z prvních reálných provozních použití v takovém rozsahu ve vysokohorském expedičním prostředí na světě.

EV50: první eVTOL od DJI ve službách klimatického výzkumu

Nejzajímavější novinkou je DJI EV50 – první eVTOL doručovací dron od DJI (elektrický letoun s kolmým startem a přistáním). Na severní straně hory podporoval výzkum atmosférické chemie: během 12 dnů 12krát vynesl přístroje na měření ozonu Pekingské univerzity ze základního tábora v národní rezervaci Čomolungma.

Aby zvládl složité větrné podmínky, létal ve spirálových stoupáních a kyvadlových trasách. Nejúspěšnější let dosáhl maximální výšky 8 861 m s nepřetržitým stoupáním až o 3 730 m. Pro výzkumníky univerzity to bylo vůbec první použití dronů k pozorování horní troposféry v takové výšce.

Co to znamená v praxi

Technologie odladěné v nejtvrdších podmínkách světa se postupně dostávají do běžného enterprise provozu – od doručování přes mapování až po pátrací a záchranné akce. DJI FlyCart 100 je dostupný přes autorizované DJI Delivery partnery a řada DJI Matrice 4 přes autorizované DJI Enterprise prodejce. Dostupnost EV50 zatím DJI neoznámila.

Kupte si DJI Matrice 4E na DroneRepublic.cz

DJI Matrice 4E — kompaktní enterprise dron na mapování
Mapování a inspekce

DJI Matrice 4E

Kompaktní enterprise dron s inteligentními multisenzory a laserovým dálkoměrem. Na Everestu zmapoval přes 3 km² ledopádu Khumbu s centimetrovou přesností.

od111 222 Kč
Detail produktu →

Autorizovaný prodejce DJI · doprava zdarma od X Kč

Často kladené otázky

Co je DJI EV50?

DJI EV50 je první eVTOL doručovací dron od DJI – elektrický stroj s kolmým startem a přistáním, určený pro dálkovou přepravu nákladu. Na Everestu dosáhl maximální letové výšky 8 861 m.

Kolik unese DJI FlyCart 100?

V nadmořské výšce hladiny moře až 100 kg. Při testech na Everestu unesl až 47 kg ve výšce nad 6 300 m, při teplotách od −15 do 5 °C.

Dá se FlyCart 100 nebo Matrice 4E koupit v Česku?

Ano. FlyCart 100 se prodává přes autorizované DJI Delivery partnery a řada Matrice 4 přes autorizované DJI Enterprise prodejce. Jako autorizovaný prodejce DJI vám s výběrem i pořízením rádi pomůžeme – kontaktujte nás.

Jak vám pomůžeme v DroneRepublic

  • Enterprise poradenství – navrhneme řešení pro firmy i veřejnou správu, od výběru dronu po příslušenství
  • Kurzy a školení pilotů – připravíme vás i vaše piloty na bezpečný a legální provoz
  • Pojištění dronů a zpracování provozní příručky – kompletní administrativa na jednom místě
  • Autorizovaný servis DJI – o techniku se postaráme i po nákupu

O autorovi: Tým DroneRepublic je autorizovaný prodejce DJI dronů pro Česko a Slovensko už více než 10 let. Enterprise techniku DJI dodáváme firmám i státním institucím.

Zdroj: DJI Media Center – oficiální oznámení z 9. 7. 2026